U vremenima kad smo navikli na barem jednu veliku vijest iz Volkswagena gotovo na dnevnoj razini, netko se sjetio pitati za nasljednika novog Golfa.
Nije pogreška. Iako je novi Golf tek predstavljen, neki su se već raspitali oko potencijalnog nasljednika. Volkswagen već tjednima, pa i mjesecima, ne silazi s naslovnica.
Povoljni električni automobili, snažna elektrifikacija i deseci novih modela nedavno su okrunjeni novim Golfom. Sve to su dostignuća pred kojima svi moramo kimnuti glavom i priznati Volkswagenu da je doista napravio iskorak. Uostalom, Volkswagenu je čestitao i Elon Musk osobno, prenosi Index.
U vremenima kad smo navikli na barem jednu veliku vijest iz Volkswagena gotovo na dnevnoj razini, netko se sjetio pitati za nasljednika novog Golfa. Ni tjedan dana nakon premijere na tu su ideju došli u “Top Gearu”, a to očito nije bio pucanj u prazno.
Priupitan o sudbini motora s unutrašnjim izgaranjem, Lars Hentschel iz odjela za razvoj motora potvrdio je da ćemo i za deset godina moći kupiti auto pogonjen fosilnim gorivom. I to novi Golf. “Nema šansi za 100-postotnu elektrifikaciju do 2030. godine. Čak ni moj šef gospodin Diess nije entuzijast. To bi bilo previše. Mora biti nova generacija, uvjeren sam u to”, izjavio je Lars za “Top Gear”.
Prilika je to da se dotaknu i najslavnijeg imena u svijetu kompakta. Da, Golf će živjeti i dalje, a deveta generacija na scenu bi trebala stići najranije 2027. godine, računajući prosječan vijek jedne generacije modela od sedam godina.
A kao što znamo, e-Golf je umirovljen zbog probitka modela I.D.3. Ali zato je tu GTE, i to u dvije izvedbe, s 245 i 204 KS. Uostalom, i benzinci su u formi blagog hibrida s dodatkom “e” u imenu. Kad se podvuče crta, jasno je kako Golf prati trendove, pa će tako ime živjeti i u budućnosti. Makar i u čisto električnom izdanju.
Vrisak.info
